Grupo Aeroportuario del Pacífico anuncia inversión de 52,000 millones de pesos

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció este lunes una inversión total de 52,000 millones de pesos destinada a fortalecer la infraestructura aeroportuaria en México. El director general de la compañía presentó el Plan Maestro que regirá las operaciones y expansiones del grupo hasta el año 2029, con el objetivo de incrementar la capacidad operativa y mejorar la experiencia de los usuarios en diversas terminales del país.

Dentro de este esquema de inversión, se contempla una partida específica de 26,000 millones de pesos que serán ejercidos exclusivamente en los aeropuertos internacionales de Guadalajara y Puerto Vallarta. Estos recursos se enfocarán en la modernización de pistas, la ampliación de salas de última espera y la optimización de los sistemas de documentación, atendiendo al crecimiento proyectado en el flujo de pasajeros nacionales e internacionales.

La dirección de GAP señaló que el plan busca alinear la infraestructura aeroportuaria con las demandas actuales del sector aeronáutico, considerando los estándares internacionales de seguridad y eficiencia. La propuesta de inversión se estructura bajo un modelo de financiamiento escalonado, diseñado para ejecutarse en los próximos años de manera coordinada con las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Además de las obras en Jalisco, el grupo prevé implementar mejoras tecnológicas en otros puntos de su red aeroportuaria. Estas acciones pretenden agilizar los procesos de revisión y seguridad, buscando reducir los tiempos de espera y fomentar una mayor conectividad aérea regional, factor clave para el desarrollo económico y turístico de las entidades involucradas.

La ejecución de estos proyectos está sujeta a los procesos de revisión técnica y normativa correspondientes. Con este anuncio, la empresa busca consolidar su posición en el mercado aeroportuario mexicano, apostando por una infraestructura de largo plazo que responda a las necesidades logísticas y de movilidad de la próxima década.